Поезд Санкт-Петербург – Хельсинки станет быстрее уже
в этом году
Накануне в Москве президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и глава Железных
дорог Финляндии Хенри Куйтуннен подписали актуализированный план
мероприятий по организации пассажирского сообщения с сокращенным
временем движения поездов между Россией и Финляндией.
По словам Владимира Якунина, для реализации этого проекта необходимо
решить ряд вопросов технического и технологического характера, а также
задачу по сокращению времени, затрачиваемого на проведение пограничных
и таможенных процедур.
ОАО «РЖД» уже сегодня многое делает для сокращения времени движения
пассажирских поездов. В настоящее время между Россией и Финляндией
курсируют поезда NN32/31 Москва-Хельсинки «Лев Толстой», NN33/34
Санкт-Петербург – Хельсинки «Репин» и NN35/36 Санкт-Петербург –
Хельсинки «Сибелиус». Уже к концу 2005 года на линию Петербург –
Хельсинки выйдет электровоз двойного питания ЭП10. Это позволит менять
локомотив только один раз на всем пути следования поезда (на ст.
Вайниккала), что приведет к сокращению времени в пути на 15 минут.
Источник:
http://www.fontanka.ru/145029
Велопробегом в защиту окружающей среды
25 июня 2005 года в Хельсинки стартовала МЕЖДУНАРОДНАЯ ДВИЖУЩАЯСЯ
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ - экологическая велокампания общественных
экологических организаций Финляндии, России и Эстонии. В этом году она
проходит под девизом пропаганды экологически дружественных
транспортных решений.
Экологические активисты едут на велосипедах вдоль северного берега
Финского залива от Хельсинки до Петербурга, а затем продолжат свой
путь вдоль южного берега залива до Таллинна. Велокампания продлится 21
день и завершится 15 июля в Хельсинки. Таким образом, участники
велосипедной кампании во второй раз совершат кольцо вокруг Финского
залива. В прошлом году многие из них уже проехали вокруг Финского
залива по маршруту Петербург - Таллинн - Хельсинки - Петербург.
Организаторы велокольца - общественные экологические организации из
России - "Центр Экологических Инициатив" и "Друзья Балтики",
Финляндии
- "Додо - Живая Природа Будущего", и Эстонии - "Эстонское
Движение Зеленых".
Кампания проходит под патронажем Пекка Хаависто, Руководителя
Европейской Зеленой партии, бывшего Министра Окружающей Среды
Финляндии, и Михаила Амосова, Председателя постоянной комиссии по
городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам
Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, руководителя фракции
партии "Яблоко" в Законодательном Собрании Санкт-Петербурга.
Важная миссия кампании - обмен опытом экологически дружественных
решений в сфере транспорта и общественного участия в принятии таких
решений*. Россия, Финляндия и Эстония, равно как и города
Санкт-Петербург, Хельсинки и Таллинн, имеют различную историю решения
экологических и социальных задач, связанных с развитием транспортной
инфраструктуры. Важно объединение положительного опыта и усилий для
создания дружественной человеку окружающей среды как за городом, так и
в городах.
Сфера транспорта непосредственно касается каждого человека. Поэтому
необходимо и важно участие общественности в обсуждении и принятии
решений*, чтобы не допустить ущемления интересов жителей и не насести
непоправимого ущерба природе. Во время велокампании ее участники
вместе с финскими и эстонскими партнерами будут обсуждать наиболее
эффективные формы общественного участия в принятии решений во всех трех
странах.
Одна из важных задач кампании - привлечь внимание к велосипеду как
экологически дружественному виду транспорта, и к необходимости
создания велосипедной инфраструктуры. Участники кампании будут
двигаться вдоль велодорожки Хельсинки - Санкт-Петербург - Таллинн,
которая пока существует только в планах единой сети веломаршрутов в Европе.
Опрос жителей Петербурга, который провел Центр Экологических
Инициатив, показал, что велосипедов в Петербурге больше, чем
автомобилей. За создание велодорожек в городе выступают три из каждых
четырех опрошенных, даже те, у кого велосипеда нет. Финляндия имеет
большой опыт в создании велосипедной инфраструктуры и по праву
считается одной из самых велосипедных стран мира. Даже за полярным
кругом финны используют велосипед круглый год и совершают на нем
каждую четвертую поездку.
Велокампания несет с собой предложения к объединению усилий
общественности и всех заинтересованных сил общества для обеспечения
баланса экономического развития и интересов живущих на берегах залива
людей, для сохранения природы региона Балтийского моря, использования
всех имеющихся механизмов национального и международного
законодательства для реального участия общественности в принятии решений.
3 июля участники велокампании прибудут в Санкт-Петербург, где на
Дворцовой площади в 15.00 состоится промежуточный финиш.
4 июля в 10.00 в Генеральном Консульстве Финляндии в Санкт-Петербурге
пройдет круглый стол "Экологически дружественные транспортные
решения", а с 12.00 до 13.00 там же пройдет пресс-конференция с
участием патронов Международной Движущейся Экологической Конференции,
Пекка Хаависто и Михаила Амосова.
Источник:
http://www.civitas.ru/cgi-bin/newsshow0.cgi?code=1794
В Архангельске начала работу международная конференция
Баренцева
Евро-Арктического региона: "Культура. Информация: Взаимовлияние
для устойчивого развития"
Конференция организована администрацией Архангельской области,
Архангельской областной научной библиотекой имени Н.А. Добролюбова,
Архангельским библиотечным обществом и проходит под эгидой
Министерства культуры и коммуникаций РФ и программы ЮНЕСКО, передает
пресс-служба администрации Архангельской области.
Цель конференции четко обозначила директор областной библиотеки
им. Добролюбова Ольга Степина: "Необходимо создавать и развивать
почву
для взаимодействия стран Баренц-региона не только на экономическом и
экологическом уровнях, но и в области культуры и туризма". Об
актуальности конференции заявил в приветственном слове и заместитель
главы администрации области Михаил Ситкин. Поделиться опытом внедрения
новых технологий в целях продвижения своего региона приехали
специалисты из Финляндии и Норвегии. "Потенциал русского Севера
настолько велик, что может стать ресурсом развития всей страны",
-
сказала ведущая пленарного заседания, заместитель председателя
областного комитета по культуре Галина Лаптева. Необходимость
сохранения и развития культуры области, ее традиций и развития туризма
осознана как на федеральном, так и областном уровнях. Участники
конференции признали, что все условия для стабильного и успешного
развития международных коммуникаций на Русском Севере созданы. На
конференции было отмечено, сегодня доля финансирования культуры в
Архангельской области заметно увеличивается по сравнению с девяностыми
годами. "Ведь вкладывая деньги в культуру, мы инвестируем будущее
и
отдаем дань прошлому", - подчеркнула Ольга Степина.
Источник:
http://www.severinform.ru/index.php?page=newsfull&date=30-06-2005&newsid=13261
У финского бизнесмена отобрали машину, у петербургского
- деньги.
Два инцидента с инсценированными дорожно-транспортными происшествиями
совершены в Петербурге накануне днем. Возле дома 4 по улице Оптиков
двое неизвестных преступников, инсценировав ДТП, вынудили выйти из
своего автомобиля "Вольво ХС 90" гражданина Финляндии Сива Петри,
исполнительного директора филиала ЗАО "Липсанен" в Санкт-Петербурге.
После этого один из злоумышленники уселся в директорскую иномарку и на
ней скрылся. В этот же день на пересечении Съездовской линии и
Среднего проспекта после совершения ДТП неизвестный преступник из
салона автомобиля "Ауди А8", принадлежащей генеральному директору
ООО
"ПЭБ Лизинг", похитил портфель с 405 тысячами рублей, заграничным
и
внутренним паспортом и служебными документами. Грабитель скрылся на
зеленой "девятке". В обоих случаях возбуждены уголовные дела.
Источник:
http://www.regions.ru/article/any/id/1842298.html
|
